De koolstofvezelbuis is gemaakt van koolstofvezelcomposietmateriaal, dus de prestaties van de hele koolstofvezelbuis zijn onlosmakelijk verbonden met het koolstofvezelcomposietmateriaal. Koolstofvezelcomposieten zijn samengesteld uit koolstofelementen en de interne structuur is vergelijkbaar met kunstmatig grafiet. De koolstofatomen zijn met elkaar verbonden in de vorm van gegrafitiseerde hexagonale microkristallen, vormen een onregelmatige ongeordende grafietstructuur en georiënteerd langs de axiale richting van de koolstofvezel. Deze opstelling van de kristallijne oriëntatie zorgt ervoor dat de koolstofvezel een hoge sterkte en goede mechanische eigenschappen heeft.
Dus hoe kan de kwaliteit van koolstofvezelbuizen worden gegarandeerd?
1. Kies het juiste vormmateriaal
Voor filamentwikkel- of rolwikkelprocessen, omdat de vezel onder een drukkracht wordt gewikkeld, blijft de collectieve vorm in wezen ongewijzigd. Daarom is het beter om metalen materialen met een goede stijfheid te gebruiken als kernvormen, zoals staal en duraluminium. De dichtheid en hardheid van staal zijn hoger dan die van duraluminium, maar de thermische uitzettingscoëfficiënt van staal is niet zo goed als die van duraluminium. De hoogwaardige koolstofvezelbuizen worden bij hoge temperatuur uitgehard. Als de duraluminiumdoorn als kernvorm wordt gekozen, kunnen de dichtheid en mechanische eigenschappen van de koolstofpijp worden verbeterd door interne drukuitharding die wordt gegenereerd door de thermische uitzetting van hard aluminium.
2. Temperatuurregeling combineren met voorverdichting
Een belangrijke stap bij het oplossen van oppervlaktedefecten van koolstofvezelbuizen is het combineren van voorverdichting en temperatuurregeling tijdens het legproces. De belangrijkste handeling is om elke laag tijdens het leggen voor te comprimeren bij een bepaalde temperatuur en een bepaalde hoeveelheid druk uit te oefenen om elke vezellaag samen te persen.
Voorverdichting kan de opeenhoping van losse vezellagen voorkomen. Onder een bepaalde druk en temperatuur worden overtollige hars, luchtbellen en laagkokende stoffen uit de prepreg-blanco verwijderd, waardoor de blanco compact wordt en in feite de vooraf bepaalde dikte bereikt. De voorgecompacteerde blank zal tijdens het uitharden geen lijm meer opnemen. Na deze stap kunnen het harsgehalte in het koolstofvezelcomposietmateriaal en de dikte van de buis effectief worden geregeld.
3. Warmtekrimpproces
Naast de bovenstaande methoden kan het warmtekrimpproces ook worden gebruikt om de oppervlaktekwaliteit en fabricagenauwkeurigheid van koolstofvezelbuizen te verbeteren. Tijdens uitharding bij hoge temperatuur kan het door warmte krimpbare materiaal de druk van de autoclaaf effectief overbrengen en de invloed van de rimpels van de vacuümzak en het ademende vilt op het composietmateriaal gelijkmatig elimineren. Bij het selecteren van krimpkousmaterialen moeten meerdere dimensies, zoals krimptemperatuur, krimpsnelheid en temperatuurbestendigheid, uitgebreid worden overwogen.
Runfeng is een bedrijf met meer dan tien jaar ervaring op het gebied van de productie en verwerking van koolstofvezelproducten. Het heeft een ervaren technisch team, een complete productielijn voor koolstofvezelproducten en controleert strikt elke stap van het productieproces. Neem contact met ons op als u vraag heeft naar koolstofvezelproducten.